En 1946, les services de cryptanalyse américains parviennent à déchiffrer les messages cryptés des Soviétiques. Un de ces messages révèle une liste de noms parmi lesquels figurent ceux de plusieurs scientifiques contribuant au projet Manhattan.

Richard Hammond explore l'un des plus grands projets d'ingénierie humaine au monde : le gigantesque barrage de Kölnbrein dans les Alpes autrichiennes. Grâce à un laissez-passer spécial pour toutes les zones, Richard emprunte un ascenseur secret pour découvrir que, loin d'être un simple mur massif, un monde de tunnels et d'ingénierie se cache à l'intérieur du barrage. Rejoignant l'équipe d'ingénieurs lors de leurs contrôles quotidiens, Richard est fasciné par la façon dont le barrage peut retenir 200 millions de tonnes d'eau.

Richard Hammond rejoint l'équipage de l'un des plus grands objets mobiles au monde - le porte-conteneurs Marie Maersk, un navire de cent quatre-vingt-dix millions de dollars, dans son voyage au long cours de 28 000 miles entre l'Asie et l'Europe. Avec une cargaison de 18 000 conteneurs d'une valeur de 400 millions de dollars et pesant un incroyable quart de million de tonnes, Richard découvre comment cet équipage de vingt-cinq hommes maintient ce navire géant en haute mer.

L'aventure XXL de Richard Hammond l'entraîne à deux kilomètres sous les Alpes, dans la plus longue liaison ferroviaire souterraine du monde - le tunnel de base du Brenner, long de 55 km et dont le coût est estimé à 11 milliards de dollars. Richard est autorisé à explorer le vaste labyrinthe de cavernes et de tunnels en cours de construction entre l'Autriche et l'Italie, faisant l'expérience d'une ingénierie hors du commun et d'une technologie titanesque.

Marie-Audrey Houle explore les égouts avec une caméra robot. Martin Carli parle de la nouvelle combinaison lunaire de Prada, et on teste le jeu A Quiet Place et un robot laveur de fenêtre.

Sébastien mesure 6' 1'', c'est près de 3 pouces de plus que la moyenne canadienne. Mais qu'en est-il des gens qui sont très, très grands?