Christophe Rocancourt est un imposteur et arnaqueur français qui a escroqué plusieurs personnalités riches et puissantes en se faisant passer pour un aristocrate français, l'héritier de la famille Rockefeller ou encore un prince russe.

Capitale et plus grande ville de l'Allemagne, Berlin est aussi une ville de contradictions, l'épicentre de nombreux bouleversements et célébrations. La construction et la déconstruction du mur de Berlin, l'une des divisions les plus tristement célèbres de l'histoire, ont eu des répercussions majeures sur le monde entier. Pendant près de trois décennies, les gardes, les fils de détente, les mines et autres moyens de défense mortels (et honteux) ont dissuadé la majorité des gens de fuir l'Est communiste vers l'Ouest, plus cultivé et plus cosmopolite. 28 années après sa construction, en 1961, la ville a été réunifiée....

Entre 1939 et 1945, la guerre va révolutionner les chemins de fer britanniques. Il faut construire des nouveaux trains, mettre en place des quartiers généraux secrets, déplacer des hommes, des armes, du matériel. Dès le début du conflit, par centaines, les trains envoient les enfants à la campagne pour les mettre en sécurité. Tout au long de la seconde guerre mondiale, les trains vont soutenir l'effort de guerre et rendre possible des opérations logistiques jusque-là inimaginables.. Le train incarne en 1940 la continuité et la stabilité britannique dans son combat face à Hitler.

Au début des années 30, le chemin de fer allemand est le plus performant au monde. Mais la montée du nazisme et son soutien à l'expansion de la force automobile viennent freiner cette ascension. Lorsque la guerre éclate en 1939, Hitler est contraint de commander des locomotives en urgence pour réaliser son dessein machiavélique : envahir l'URSS. Ce nouvel acte de la guerre, connu sous le nom de code militaire d'"Opération Barbarossa", lui donnera, Hitler en est sûr, la victoire mondiale.

En 1944, les Alliés envahissent la Normandie avec une idée en tête : libérer la France occupée par l'Allemagne nazie d'Hitler. Derrière l'opération navale bien connue se cache une autre prouesse logistique ferroviaire plus confidentielle. Depuis les États-Unis ou la Grande-Bretagne :les Alliés vont construire de nouveaux trains, former des bataillons ferroviaires spéciaux, transporter à travers l'océan Atlantique des millions de tonnes d'hommes et de matériel qu'il faudra ensuite stocker et cacher sur les côtes anglaises en attendant le D-Day.

1944. Alors que la France subit une occupation totale depuis 2 ans, de nombreux cheminots français ont rejoint les rangs de la Résistance depuis le début de l'invasion. De par leur position stratégique, ils peuvent entraver les actions courantes des nazis au nez et à la barbe de ces derniers - et ce en toute discrétion. Ainsi, les wagons disparaissent, les trains arrivent en retard, les locomotives ne démarrent plus À l'aube du Débarquement, le Bureau Central de Renseignement et d'Action décide de leur confier un rôle-clef : celui de détruire les installations ferroviaires afin d'empêcher les troupes allemandes de venir en renfort sur le front normand.

Christophe Rocancourt est un imposteur et arnaqueur français qui a escroqué plusieurs personnalités riches et puissantes en se faisant passer pour un aristocrate français, l'héritier de la famille Rockefeller ou encore un prince russe.